Ver el código de «Acueducto del ferrocarril (Manchones)»

[[Archivo:AcueductoManchones.jpg|miniaturadeimagen|thumb|Vista general]]
La localidad de [[Manchones]] también sufre grandes avenidas por las [[rambla|ramblas]] adyacentes al valle. Una de estas ramblas cruzaba la vía del ferrocarril, anegándola y dejando gran cantidad de sedimentos sobre ella. Para evitar estas avenidas se construyo un acueducto, que salvase la vía por alto, dejando los arrastres tras esta. Construido en torno al año 10. Presenta similitudes con los puentes que se realizaron sobre la vía . La vía ha caído en desuso y todas las infraestructuras se encuentran deterioradas.

== Bibliografía ==
*[[Diarte Lorente, Pascual]] (2000):"Un viejo proyecto de vertebración ferroviaria e industrial de la cuenda del Jiloca de 1869. ¿Primera gran oportunidad perdida o el inicio de una secular marginación y olvido institucional?", en ''Xiloca'', 25, 2000, p. 59-78. [[http://www.xiloca.com/data/Bases%20datos/Xiloca/857.pdf Texto completo]]

*Fernández Clemente, Eloy (1987): Historia del ferrocarril turolense. Teruel, Instituto de Estudios Turolenses.== Bibliografía ==

*Ferrer REgalés, M. y Mensua Fernández, S. (1956): "Las ramblas del valle medio del Jiloca", en ''Geographica'', 1956, p. 59-85

*Lizama Romero, María José (1999): "El Ferrocarril Central de Aragón. Línea de Calatayud a Teruel-Sagunto-Valencia", en ''Xiloca'', 24, pag. 13-76 [[http://www.xiloca.com/data/Bases%20datos/Xiloca/826.pdf Texto completo]]

*Sabio Alcuten, Alberto (1995): ``Constructores de paisajes : inundaciones y repoblación forestal en Daroca (1900-1920) : una historia del paisaje a través de la fotografía´´. Daroca, El Ruejo, 1, pág. 267-294

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