La Mina de Daroca
Los cauces de los ríos son zonas con abundantes arrambladas y avenidas, procedentes de las diversas ramblas de los márgenes que van a desembocar al cauce principal, activadas sobre todo tras las tormentas de verano. En ocasiones estas ramblas cruzan las poblaciones, teniendo que esforzarse el hombre en adaptar las construcciones y limitar las acciones de las avenidas.
Existen numerosos ejemplos de arquitectura popular que se adapta a esta circunstancia, tales como las obras de encauzamiento de ramblas, la disposición de muros con vanos adintelados en su parte inferior de modo que las acometidas no los derriben, la construcción en el interior de las localidades de pequeños muros para insertar tablas y evitar que el agua entre en las calles contiguas a la rambla, etc..
Fue en la ciudad de Daroca donde se construyó el más significativo, por complejo, sistema de encauzamiento de una rambla. La ciudad había sido fundada entre dos colinas, diseñando la calle Mayor en la parte más baja, a lo largo de la rambla de la Juaneba. Las avenidas causaban numerosos destrozos en el interior de la localidad, dando fruto a leyendas populares, como la del Ruejo. Para evitar el paso de esta rambla se construyó el túnel conocido como la Mina, realizado por el ingeniero Pierres Vedel, un enorme desagüe que atravesaba el cerro de San Jorge. Esta obra tenía una gran complejidad técnica, horadando la montaña y construyendo arcos fajones para sujetar el terreno. Las obras comenzaron en 1555, con un gran coste para la ciudad, debiendo crearse la Junta del Aguaducho para financiarlas. La construcción de este túnel supuso una de las obras más importantes de la época, hecho por el cual mereció la visita real de Felipe II en 1585. La obra inicial resulto de poca capacidad, desbordándose en alguna ocasión, por lo que tuvieron que reforzar los muros de contención de la rambla e incluso profundizar el cauce de la misma en el año 1578.
Bibliografía
- Corral Lafuente, J.L. (1990): La Mina. Daroca, Ayuntamiento [Texto completo]
- Fuertes Marcuello, Julián (1987): "El túnel o "mina" de Daroca. Obra hidráulica del siglo XVI", Revista de Obras Públicas, 134, p. 253-261. [Texto completo]
- FERRER REGALES, M. y MENSUA FERNANDEZ, S. (1956): "Las ramblas del valle medio del Jiloca", en Geographica, 1956, p. 59-85